二分公司長樂路工程項目部承建的長樂路道路綜合改造工程為：環(huán)城東路—東二環(huán)全長2140米。雨水工程1210米，污水工程全長193米。道路紅線寬度50—60米采用雙幅路橫斷面形式，雙向八車道。兩側(cè)車行道15.5米，其中非機動車道2米，機動車道與非機動車道之間用欄桿隔離其余為綠化帶和人行道。

長樂路道路綜合改造工程，交通量大，管線單位—大型批發(fā)市場較多，相應(yīng)的配套管線錯綜復(fù)雜，加之地鐵工程的延期施工及西安市揚塵污染控制控制工作制約，大量的土石方工序和拆除的舊路面垃圾無法及時外運，嚴重制約了下道工序的及時開展，計劃工序不能按時完成。在這種情況下，分公司考慮到這些制約因素，協(xié)同項目部一起，進行了認真的討論—研究，制定出合理-有序的施工方案和計劃，爭取變被動為主動，項目部全體施工管理人員實行兩班，24小時不間斷施工，并考慮到文明施工和環(huán)境保護要求，白天進行揚晨污染小的工序，晚上進行灰土拌和-回填溝槽-作業(yè)，并及時進行撒水降塵。

由于時間短，任務(wù)緊，加之天氣溫度逐漸降溫，施工人員在零下7度的寒冷天氣里進行施工，特別是在凌晨3.4點中室外溫度達到了零下8度，刺骨的寒風呼呼的刮著，嚴寒的氣候下，好多同志身體出現(xiàn)了不適，出現(xiàn)了感冒發(fā)燒，但卻無一人請假休息，大家不畏嚴寒，堅守崗位，毅然是口袋里裝著藥，奮戰(zhàn)在施工一線。項目經(jīng)理李強更是加班加點工作在施工第一線，隨時處理施工過程中遇到的各種各樣的難題，有時整整一個通宵，有時工作到凌晨兩三點，兩眼總是布滿了屢屢血絲。項目生產(chǎn)副經(jīng)理趙建剛更是一心撲在施工一線，每天工作長達18個小時，真正發(fā)揚了軍人不怕苦不怕累敢于犧牲的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，起到了一個優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的表率作用，同志們都戲稱為他為“鋼鐵戰(zhàn)士”。項目總工陳偉每天在施工一線忙完回到項目部，還要隨時更改編寫工序技術(shù)方案，一刻也不容遲緩。

就這樣，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在沿線群眾的關(guān)注下，我項目部人員團結(jié)一致，不畏嚴寒，各司其職，各負其責，加班加點奮戰(zhàn)在施工一線，經(jīng)過大家堅持不懈的共同努力，順利、保質(zhì)、提前完成了長樂路第一階段的施工。于2012年12月21日、22日長樂路工地進行了為期兩天的下面層瀝青砼攤鋪施工。

為了早日還路于民，早日緩解擁堵現(xiàn)象，依據(jù)建設(shè)方對工期總體規(guī)劃要求，長樂路綜合改造項目工程部，繼12月22日完成了北半幅快道1000米的道路施工后，迅速轉(zhuǎn)入第二個施工階段。

在質(zhì)量方面：面對低溫嚴寒的惡劣天氣，項目部及時有效的采取了相應(yīng)的質(zhì)量保障措施：1：灰土采取兩遍刨壓法：即：先刨一遍，然后上午氣溫回升時，對第一便刨過的灰土撒水再刨第二便，灰土成型時間集中在下午1點左右，并在下午16點前對已成型的灰土，用再生綿進行覆蓋保溫，并在第二天的中午11點左右，掀開再生棉撒水養(yǎng)生持續(xù)三天左右，有效的提高了工程質(zhì)量和技術(shù)，同時為后期二灰石的攤鋪—養(yǎng)生積累了成功的經(jīng)驗。

在冬季施工安全方面，項目部及時召開了冬季施工安全專題會議，針對晝夜不停的施工現(xiàn)狀，對各個施工隊伍進行了冬季施工安全和冬季施工用電安全教育，民工宿舍及生活用電，有項目部電工統(tǒng)一定位，統(tǒng)一走線。錯綜復(fù)雜的地下管線事先挖斷面，標明準確位置和高程，同時項目部安全檢查小組每天巡視在工地，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時解決，堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

經(jīng)過20多天的艱苦奮戰(zhàn)，項目部已做完全部粗料，順利完成了第二階段的施工任務(wù)。展現(xiàn)出市政工人敬崗愛業(yè)，頑強拼搏的風貌，為西安市民創(chuàng)造出良好的道路環(huán)境。